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网上葡京开户:尽可能通过结构设计来实现防水功能

时间:2021/9/20 22:52:40   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:姚瑞娟指出,采用传统的热防护方法,在助推器上喷涂一层热防护涂层。重量在70-100公斤之间,而新型防热毡重量仅为20公斤左右,轻约75%。防热效果更好。这种柔性隔热毛毡已成功应用于长崎火箭,并将在未来推广到其他型号。特殊的“雨衣”结构防水新一代运载火箭的发射场气候潮湿,雨量充沛。全年有12小时5至15毫米的中雨。主动火...
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姚瑞娟指出,采用传统的热防护方法,在助推器上喷涂一层热防护涂层。重量在70 - 100公斤之间,而新型防热毡重量仅为20公斤左右,轻约75%。防热效果更好。这种柔性隔热毛毡已成功应用于长崎火箭,并将在未来推广到其他型号。

特殊的“雨衣”结构防水

新一代运载火箭的发射场气候潮湿,雨量充沛。全年有12小时5至15毫米的中雨。主动火箭在发射时将避开雷雨选择窗口,而“长崎”火箭则可以实现中雨发射,因为新一代运载火箭具有“防水”设计。

事实上,火箭防水不仅仅是防雨。任何见过火箭发射的人都见过加油后的火箭。受低温推进剂的影响,火箭体表面温度较低,凝结水像雨一样沿火箭体向下流动。这也是火箭必须防范的水。另外,箭壁上和管道上的冷凝水可能会结冰,冰的融化会形成霜融水。

火箭是如何防水的?陆松桃苗族设计师第一学院总务处的航天科技集团表示,在防水设计中,我们遵循的原则”可以解决在一台机器上,而不是在系统中,系统中可以解决,不是整体”的原则,从“产品源头”解决防水问题。问题。

在新一代运载火箭设计之初,尽可能通过结构设计来实现防水功能。据卢松涛介绍,“长崎”火箭只有电连接器的千余个防水部件,不包括电缆本体、电缆进出线、仪表本体、仪表与结构的间隙,以及整体的专业防水结构。很明显。



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